北京瑞力通地基基础工程有限责任公司发明的《孔内深层强夯法》DDC和SDDC桩，在回填土上广泛应用，它不用钢材和水泥，可降低工程造价，同时节能减碳。
一、工程概况及地质条件：
太原卫星发射中心（TaiyuanSatelliteLaunchCenter，简称TSLC）位于山西省忻州市岢岚县神堂坪乡的高原地区，地处温带，海拔米左右，与芦芽山风景区毗邻，是中国试验卫星、应用卫星和运载火箭发射试验基地之一，同时负责我国海上卫星发射。
发射中心拥有火箭和卫星测试厂房、设备处理间、发射操作设施、飞行跟踪及安全控制设施。太原卫星发射中心具备了多射向、多轨道、远射程和高精度测量的能力，担负太阳同步轨道气象、资源、通信等多种型号的中、低轨道卫星和运载火箭的发射任务。
基地已建成具有多功能、多发射方式，集指挥控制、测控通信、综合保障系统于一体的现代化发射场，航天发射综合能力实现了从年执行1次发射任务到每年执行10次以上高密度火箭卫星发射任务的跃升。
经设计院和建设单位比选，决定采用孔内深层强夯法（DDC/SDDC桩）地基处理专利技术处理9号发射场区（新工位）：具有低温发射能力。发射长征二号丙/丁和长征四号乙/丙8号发射场区：地下发射井，用于东风五号试射。
项目所在地冬长无夏，春秋相连，无霜期只有90天，全年平均气温5℃。
为完成党和国家安排的政治任务，瑞力通人克服极寒天气在零下二十至三十度的冬季夜间也坚持施工，克服种种困难，最终按期完成任务。
二、地基处理的目的和要求：
1、要求处理后的复合地基承载力必须达到fspk≥kPa；
2、Ⅲ至Ⅳ级自重湿陷性全部消除；
3、解决马兰状黄土的主要疑难问题。
三、处理效果：
由建设单位委托第三方国家级检测单位进行检测，检测结论为：承载力标准值fspk≥kPa，Ⅲ至Ⅳ级自重湿陷性全部消除，并解决了马兰状黄土带来的主要疑难问题，处理后满足设计要求。
北京瑞力通地基基础工程有限责任公司发明《孔内深层强夯法》DDC或SDDC桩技术，在软弱地质上广泛应用，可提高承载力3~9倍，均匀性好。如鱼塘、藕塘有大量的工程实例。
一、工程概况及地质条件：
北京时代庄园西区工程，位于北京市朝阳区北苑来广营乡红军营村北。拟建住宅为24栋5-6层混合结构住宅楼。原场地为鱼塘，其含水量高，淤泥较厚且并未清淤，后经碴土回填，故场地表层分布较厚的人工堆积房碴土，土质松软，软硬不均，无法保证本工程的设计要求，需对该地基进行处理。
开发建设单位经对几种地基处理方案比较后，决定采用孔内深层强夯法（DDC/SDDC桩）地基处理专利技术对该地基进行处理。总工程量：7万立方米。
二、地基处理的目的和要求：
1、西区复合地基承载力fk≥kPa；
2、东区复合地基承载力fk≥kPa；
3、地基处理后刚度均匀。
三、处理效果：
由建设单位委托具有国家检测资质的第三方检测单位对该地基进行检测，其结论为：由孔内深层强夯法（DDC/SDDC桩）地基处理专利技术处理的时代庄园24栋楼的复合地基承载力全部满足设计要求，而且整体刚度均匀。
四、结论：
由于时代庄园的原鱼塘积水和大厚度淤泥没有进行清淤和碾压，在地基处理施工中地表多处出现冒水、冒砂、冒淤泥等现象，针对这种情况，对软弱的桩间土部位采取了孔内深层强夯法（DDC/SDDC桩）地基处理专利技术淤泥置换法，从而保证了工程质量。这一实例说明，孔内深层强夯法（DDC/SDDC桩）地基处理专利技术在处理含水量较高、大厚度淤泥质土时有其独特的优势。
北京瑞力通地基基础工程有限责任公司发明《孔内深层强夯法》DDC或SDDC桩技术，在软弱地质上广泛应用，可提高承载力3~9倍，均匀性好。
一、工程概况及地质条件：
郑西高铁，郑西高速铁路客运专线，是我国中长期铁路规划中10条客运专线中和欧亚大陆桥-陇海铁路大动脉平行的徐兰高铁客运专线（徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-三门峡-西安-宝鸡-天水-兰州）最先开工的一段。郑西高速铁路由郑州东站至西安北站，全长千米，设10个车站，设计速度为千米/小时，同时分别在郑州枢纽、西安枢纽内部设联络线接入郑州站、西安站。郑西高速铁路是徐兰高速铁路最先开工、最先建成通车的一段，是世界上首条修建在大面积湿陷性黄土地区的高速铁路，是中国中西部地区第一条投入运营的时速千米的高速铁路。
公司负责华山北站及郑西线湿陷性黄土试验段施工，根据地勘报告，湿陷性为Ⅲ~Ⅳ级自重湿陷性黄土，湿陷厚度大于18米。
经设计单位、建设单位及郑西线金总指挥比选，决定采用孔内深层强夯法（DDC/SDDC桩）地基处理专利技术对该地基进行处理。总工程量：11万立方米。
二、地基处理的目的和要求：
1、要求处理后的复合地基承载力必须达到fspk≥kPa；
2、Ⅲ~Ⅳ级自重湿陷性全部消除。
三、处理效果：
由建设单位委托第三方国家级检测单位进行检测，检测结论为：承载力标准值fspk≥kPa，Ⅲ~Ⅳ级自重湿陷性全部消除，满足设计要求。