年，北京市提出“要推进海绵型道路与广场建设，改变雨水快排、直排的传统做法，在非机动车道、人行道、步行街、停车场、广场等扩大使用透水铺装”。透水砖路面等透水铺装可以提高水资源的利用率，改善雨天行走的舒适性，调节环境温度，符合国家提出的“建设安全环保型、节约型社会”的要求，是城市道路建设贯彻海绵城市理念的重要领域。
透水砖材料及施工技术要求
找平层是面层与基层之间的连接层，除满足整平要求外，其透水性能不宜低于面层所采用的透水砖，可采用中砂、粗砂或干硬性水泥砂浆。由于传统砌筑找平使用的流动性水泥砂浆凝固后不透水，因此不能作为找平层使用。
为了保证找平层的透水性能，同时为面层形成紧密嵌锁提供必要的条件，建议优先采用干硬性水泥砂浆。这是因为干硬性水泥砂浆在逐步凝固的过程中，内部可形成一定的孔隙，在达到必要的粘结强度的同时，还能满足透水的要求。试验表明干硬性水泥砂浆找平层中水泥与砂的质量比在1∶5～1∶7左右时，其黏结力和透水性能可达到平衡。
为了保证施工过程中的“干硬性”，加水量以手攥成团，距地面1m高处，自由落地松散为限。找平层厚度以面砖找平为准，宜为2～3cm。
基层（底基层）
透水水泥混凝土基层
透水水泥混凝土基层抗压强度（28d）不应小于20MPa，弯拉强度（28d）不应小于2.5MPa，连续孔隙率不应小于10%。透水水泥混凝土基层的配比应通过试验确定，满足强度和透水性的要求。
透水水泥混凝土基层应设置纵横温度缝（胀缝和缩缝）和施工缝，间距可采用4.5～5.5m，一般不超过6m。路面缩缝切割深度宜为板厚的1/3～1/2，路面胀缝应与路面厚度相同，具体施工中施工缝可代替缩缝。
级配碎石基层
级配碎石基层顶面压实度按重型击实标准应达到95%以上，级配碎石连续孔隙率不应小于10%。级配碎石集料压碎值应不大于26%，公称最大粒径不宜大于26.5mm，集料中小于或等于0.mm的颗粒含量不应超过3%。
级配碎石基层集料的级配要严格按规范及设计要求施工，级配不符合要求的应筛除超尺寸颗粒，然后经计算再掺入新的砂砾或轧制碎石，使其符合级配要求；集料中土或砂的含量超标时应过筛或水洗。
垫层
当地下水位高、排水不良、路基经常处于潮湿及过湿状态时，宜设置反滤垫层，防止黏土粒料上浮或毛细现象发生，导致对结构层产生不利影响。季节性冻土地区路面厚度不满足防冻要求时，应增设防冻垫层。垫层可采用粗砂、砂砾、碎石等透水性较好的粒料类材料，厚度不宜小于15cm，0.mm以下颗粒含量不应大于5%。
透水砖路面下的土基应具有一定的透水性能，土基渗透系数不应小于1.0×10-4cm/s，且土基顶面距离地下水位应大于1.0m。当土基渗透系数及地下水位等条件不满足要求时，宜增加路面排水设计内容。土质路基压实应采用重型击实标准控制，压实度应大于90%；同时为了保证土基的渗透性，建议其压实度不宜超过93%。
施工质量验收要求
透水砖路面工程完成后，应经过工程验收，合格后方可交付使用。
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