在每次变化可能会有所不同的油品级之间，是否有可能将其混合是一个问题？如果是同品牌同档次的可以忽略。合成油与矿物油混合会形成“部分合成油”，与化学合成油原有性能不符，不建议混合使用。不建议这样做。
但是，如果混合软油和硬油，粘度自然会发生变化。每辆车都有一个“适当的粘度”，因此偏离该粘度会对发动机稳定性和油耗产生一些影响。总结来说如果不想浪费剩余的机油，请长期使用同牌号、同等级、同粘度的机油。
这样可以保证后期新机油的性能不变利用，4S汽修店师傅会告诉车主，只要开油，保质期只有三个月，超过三个月的油是不能用的。但是这是你自己的剩余油，但实际上，这种说法是完全错误的。
我们可以简单的思考一下，为什么加在发动机上的机油可以使用半年以上？添加到发动机中的机油会受到高温、汽油污染、与空气接触的折磨，严格来说发动机内部不是绝对密封的，但可以保证不会变质，最起码可以使用半年。
就算是一年多了，为什么密封桶里储存的剩余油，三个月就变质了？如果变质了，为什么发动机里的机油三个月不变质呢，是高温杀菌吗？因此，三月份油品开封变质的说法完全是伪科学，不要考虑保质期和其他无聊的问题。
请放心，桶内剩余机油的保质期绝不会短于添加到发动机中的机油。换上新油，大概补充完剩下的油之后，就是下一次保养了，这样就可以了；油没有那么脆弱，也不容易变质。不要低估油中的耐腐蚀性。现在开封月饼两三年后还是新的。
三个月后油会变质吗？事实上，即使油打开一年或半载，也没有问题；现在国内用油量太高，造成很多浪费！不用担心机油打开几年后会损坏，因为它只是空转十分钟，所以发动机的负荷很低，不消耗机油的性能。
有时混合不同品牌和标签的机油。毕竟发动机怠速很低，没有负载，所以不会造成发动机磨损。清洗清空油后，加入新油，也可以让剩余的油创造价值。记住，开封的油三个月不会变质，想怎么用就怎么用，不用想太多。
甚至更换过的油也经过了沉淀、蒸馏、酸洗、碱中和、水洗、黏土吸附。翻新，过滤，过滤等几个步骤就可以完成，这样的油也有很多卖，但是价格很便宜，用的车也很多！一般维修店都是这样的。
如果给你的车加6.5升油，那么就会产生7升油，剩下0.5升油。如果你不想要，你可以自己留着以后保养你的车，也可以由仓库回收。然后，将其用于下一辆车。通常就是这样。如果我自己保养汽车，我自己会省油。
因为商店卖的油和顾客用的油一样多，不会像6.3升油一样是7升油，除非客户要求，否则买多少就买多少，这样就省不了多少油了。以上就是小编对汽车保养剩下的机油怎么处理的分析，感兴趣的车友可以在留言讨论。