港口码头是一项重要的基础设施。在经济全球化的背景下，经济发展的重心逐步向沿海城市转移，港口码头成为经济全球化的重要助力叫为了有效地利用海岸资源，在进行港口码头工程建设时，不可避免地需要在地质条件不佳的区域进行建设，而软土地基就是其中的一种。经过长期以来的工程实践，在港口码头工程建设中的软基处理技术已经发展得较为成熟，并得到了广泛的应用。
软土的特点
软土是一种饱和土，具有高孔隙度、高压缩性及低强度等缺点，包括淤泥、粉质砂土与粉质黏土等，在沿海地区广泛分布的海相沉积软黏土就是一种典型的软土，在港口码头工程建设时住往需要进行基坑开挖工作，当在软土区域进行开挖时常常会发生以下问题：(1)基坑支护结构以及坡面土体变形过大而使整体失稳；(2)由于基坑开挖导致坑底的地下水位急速下降，其他区域土体中的地下水从坑壁或者坑底渗入，造成基坑的破坏；(3)前2种情况导致的周边区域发生的破坏。
软基处理的难点
在软土区域内进行港口码头工程建设时，天然地基的承载力无法满足工程建设的要求。因此必须进行软基处理，对天然地基进行加固，使其达到工程建设的要求。软基处理的难点有3方面：（1）在设计方面由于理论与技术上不够成熟，对软基的沉降量及速率很难控制；（2）在施工方面技术的发展领先于理论研究，软基处理的理论框架不够完善;（3）港口工程软基处理的难度以及资金投入大，对施工单位的综合能力要求很高，许多施工单位受制于技术水平或者是经济实力无法很好地完成施工任务。
软基处理的目的
①提高地基抗剪强度
软土地基抗剪强度不足，受到偏心荷载或者侧向土压力时就会发生剪切破坏，进行基坑开挖时会出现边坡失稳或者基底隆起现象。为防止软土地基发生剪切破坏，就需要采取加固措施增强其抗剪强度。
②降低地基压缩性
软土地基的压缩性大,当受到荷载的作用时地基土会发生固结变形，产生很大的沉降，给上部结构物会带来非常大的影响。降低地基压缩性的关键问题是提高其压缩模量，从而减小地基的沉降。
③改善地基的透水性
由于软土地基通常为淤泥或者淤泥质黏土与粉土，其含水率很高，所以透水性很差，孔隙水压力高。
④改善地基的动力特性
软土地基受到动荷载的作用时，地基内部发生振动而下沉，严重时甚至会发生地基土液化，对上部结构物的影响很大。改善地基土的动力特性主要是提高其抗震性能。
软基处理真空预压技术是在需要加固的软土地基表面先铺设砂垫层，然后埋设垂直排水管道，再用不透气的封闭膜使其与大气隔绝，薄膜四周埋入土中，通过砂垫层内埋设的吸水管道，用真空装置进行抽气，使其形成真空，增加地基的有效应力。
当抽真空时，先后在地表砂垫层及竖向排水通道内逐步形成负压，使土体内部与排水通道、垫层之间形成压差。在此压差作用下，土体中的孔隙水不断由排水通道排出，从而使土体固结。
经过长期以来的工程实践，在港口码头工程建设中的软基处理技术已经发展得较为成熟，并得到了广泛的应用。
来源：广州市盛洲地基基础工程有限公司
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